電圧による加速でエネルギーを得た電子（管電流）がターゲット（標的）の原子に突っ込むことで発生するのがX線！その突っ込み方によって2種類のX線に分類される。
1. 制動X線（ブレーキの火花） 💥
高速な電子が原子核のすぐそばを通り過ぎ、クーロン力でブレーキがかかった際に放出される。
- スペクトル：連続スペクトル
- **最短波長 $\lambda_{\text{min}} = \frac{1.24}{V} \, \text{[nm/kV]}$ （管電圧 $V$ が高いほど波長が短くなり、高エネルギー！）
- 強度 (全エネルギー) $P = k \cdot I \cdot Z \cdot V^2$
- $k$：比例定数
- $I$：管電流
- $Z$：ターゲットの原子番号（Zが大きいほどX線が出やすい）
- 管電圧 ($V$) の 2 乗に比例 する！
2. 特性X線（特定のエネルギー） 🎯
電子が標的原子の内側電子をはじき飛ばし、その「空席」に外側の電子が飛び込んでくるときに発生！
- スペクトル：線スペクトル（原子ごとに決まったエネルギーになる）。
- モーズレイの法則：$\sqrt{\nu} = a(Z - b)$ （振動数の平方根は原子番号 $Z$ に比例する）。
- エネルギー：ターゲットの原子番号 ($Z$) が大きいほど、特性X線のエネルギーは高くなる！
実はX線の発生はとても非効率。ターゲットにぶつかった電子の99%以上は「熱」になって逃げてしまう！
- 発生効率 $\eta = k \cdot Z \cdot V$
- $k$：比例定数
- $Z$：ターゲットの原子番号
- $V$：管電圧